Letiopi montre nou jis konbyen vit tranzisyon an nan mobilite elektrik ka rive ann Afrik
Tankou anpil peyi sou kontinan Afriken an, peyi Letiopi gen yon to motorizasyon eksepsyonèlman ba. Letiopi gen yon popilasyon 126 milyon moun, men kantite total machin ki anrejistre nan peyi Letiopi se anviwon 1.2 milyon. Pifò nan machin sa yo gen plis pase 20 ane fin vye granmoun. Dapre rapò ak anons gouvènman peyi Letiopi a, peyi Letiopi te gen yon plan pou katalize adopsyon machin elektrik nan peyi Letiopi ak yon objektif 10 ane pou wè 148,000 machin elektrik ak prèske 50,000 otobis elektrik. sou wout peyi Letiopi nan 2030. Sepandan, peyi Letiopi te fè pwogrè enkwayab sou chemen sa a nan limit ke Ministè a nan Transpò ak Lojistik dènyèman te di ke sib sa a ki gen plis pase 100,000 machin elektrik deja reyalize nan jis 2 premye ane plan sa a! Ki jan fre sa?
Akòz pwogrè enkwayab sa a, sib la te monte jiska prèske 500,000 nan peryòd 10-ane a. Ann pran yon ti moman pou nou pran tout sa a. Kidonk, nan jis 2 zan, EV yo rasanble lokalman ak EV enpòte yo te ajoute prèske 10% nan anrejistreman total machin ICE Etyopi kounye a! Se pou nou di ke tout machin yo nan flòt aktyèl la rete sou wout la pou 8 ane kap vini yo (trè fasil) epi flòt total la pral Lè sa a, 1.7 milyon dola. Si objektif la reyalize, sa ta vle di pénétration nan machin elektrik nan flòt total peyi Letiopi a pral tou pre 30% nan moman sa a. Sa a pral byen yon feat remakab. Natirèlman, nimewo aktyèl la pral plis pase 30%, kòm yon anpil nan machin yo nan flòt ICE aktyèl la pral pran retrèt pa lè sa a. Epitou, bay motorizasyon ki ba anpil nan peyi Letiopi, lavant veyikil yo ta dwe grandi nan yon vitès pi rapid ale pi devan, e pwobableman pénétration nan EVs nan flòt total peyi a pral frape prèske 50% nan lè sa a.
Yon lòt faktè ki pral akselere popilasyon EV yo se mouvman gouvènman peyi Letiopi a pou pouse restriksyon sou tout enpòtasyon machin ICE yo. Nan fen ane pase a, gouvènman peyi Letiopi a te anonse ke li te finalize pwosesis pou entèdi tout enpòtasyon ICE nan fiti trè pre. Yon entèdiksyon total sou enpòtasyon ICE! Se pa yon plan pou retire nouvo anrejistreman machin ICE pa 2035 oswa 2040, non, men yon entèdiksyon imedya! Drastik men konprann. Etyopi depanse plis pase 5 milya dola USD chak ane nan enpòtasyon petwòl ak dyezèl, lajan etranje presye li pa genyen. Letiopi te tou dènyèman te kòmanse jenere elektrisite apati premye inite yo nan 5-gigawatt Grand Etyopian Renaissance Dam, ajoute nan lòt resous idwo ak enèji renouvlab li yo. Elektrisite se ridikil bon mache nan peyi Letiopi nan mwens pase 1 ¢ USD pou chak kWh nan anpil ka. Se poutèt sa, peyi Letiopi vle sove kòm kantite lajan etranje nan bòdwo enpòte gaz sa a ke posib, ak chofè EV nan kou yo pral benefisye de kèk elektrisite enkwayab bon mache, ki pral diminye depans transpò yo.
Kidonk, ki kote kèk nan EV enpòte sa yo soti? Prèske 2 zan de sa, gouvènman peyi Letiopi a te prezante kèk ankourajman pou katalize adopsyon machin elektrik yo. Ministè Finans Etyopi a egzante tout machin elektrik de VAT, surtax, ak endirèk! Yo te ale pi lwen pou egzante twous ki te kraze yo de taks sou devwa ladwàn yo. Mouvman sa a te fèt pou ankouraje asanble lokal yo ak sektè manifakti konpozan pou machin elektrik yo. Twous semi-knocked-down kounye a atire yon taks devwa koutim nan 5% ak totalman bati machin elektrik pral gen yon devwa koutim nan 15%.
Sa a te ede louvri pòtay yo. Gen kèk nan EV popilè nan peyi Letiopi vini kòm enpòtasyon ofisyèl ki soti nan Lachin. Modèl sa yo genyen Toyota bZ4x EV, Mercedes-Benz EQ gamme, VW a ID.4 Et ID.6, osi byen ke Changan Benben E-Star. Changan Benben E-Star la te yon karakteristik regilye nan tablo lavant Chinwa EV jan yo kouvri paCleanTechnicaJose Pontes nan ekselan mizajou lavant mansyèl li yo. Li bon pou wè ke ti zetwal sa a ap kòmanse parèt kounye a nan kèk mache Afriken tankou peyi Letiopi. Yon anpil nan modèl EV ki pa sanble ap fè twò byen nan Lachin ap jwenn yon mache nan kote tankou peyi Letiopi, ki bon pou deplase yon gwo kantite modèl ICE sou machin nan itilize ak mache enpòte kilomèt ki ba anpil.
Li enteresan tou pou w wè ke Toyota bZ4x se pami kèk nan pi renmen yo. Li fè sans, menm si, kòm Toyota se mak la pi gwo ak mak ki pi renmen sou kontinan Afriken an. Moyiz te wè tou minibis elektrik Golden Dragon ak otobis elektrik Golden Dragon ki gen plis kapasite. Avèk nivo motorizasyon sa yo ki ba nan peyi Letiopi, li trè posib ke ale pi devan anpil moun pral gen yon EV kòm premye machin yo, totalman kontourne Laj Glas la! Yon lòt evènman leapfrog sou kontinan Afriken an se sou nou, menm jan ak sa ki te pase lè pifò moun te ale tou dwat nan pa gen telefòn nan nenpòt kalite tou dwat nan laj telefòn mobil yo, totalman contournement liy fiks yo. Majorite peyi yo sou kontinan Afriken an gen to motorizasyon pi ba pase 50 machin pasaje pou chak 1000 moun. Pou mete sa nan pèspektiv, Kore di Sid ak Almay gen pousantaj pi wo pase 500 machin pasaje pou chak 1000 moun. Etazini gen yon pousantaj menm pi wo ki pi pre 800 machin pou chak 1000 moun. Sa vle di pou jwenn pifò sitwayen yo gen aksè a sèvis transpò ki pi efikas pase yo genyen kounye a ansanm ak lòt mòd transpò, gen plis kwasans nan nivo motorizasyon yo toujou ap vini. Se poutèt sa, gen yon gwo opòtinite yo leapfrog tou dwat nan laj la nan mobilite elektrik.
Ki peyi sou kontinan Afriken an ki pral fè yon mouvman fonse epi suiv tras Etyopi? Ann tann ak wè! Li fè anpil sans pou yon anpil nan peyi sou kontinan Afriken an ki depann sou konbistib fosil enpòte rapid tranzisyon nan mobilite elektrik.