|
2025 Brand-nouvo Toyota BZ4X pi machin elektrik, Toyota BZ kontra enfòmèl ant SUV |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Edisyon |
615 edisyon lè |
615 Pro edisyon |
615 Max edisyon |
560max 4WD |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Enèji batri (kWh) |
66.7 |
66.7 |
66.7 |
66.7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Konsomasyon pouvwa pou chak kWh/100km |
11.6 |
11.6 |
11.6 |
13.1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Vit chaj (èdtan) |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kapasite chaj vit (%) |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
30-80 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Pouvwa maksimòm (kW) |
150 |
150 |
150 |
80+80 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Maksimòm koupl (NM) |
266.3 |
266.3 |
266.3 |
168.5+168.5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Estrikti kò |
5- pòt, 5- SUV chèz |
5- pòt, 5- SUV chèz |
5- pòt, 5- SUV chèz |
5- pòt, 5- SUV chèz |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Motè elektrik (PS) |
204 |
204 |
204 |
218 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
L*w*h (mm) |
4690X1860X1650 |
4690X1860X1650 |
4690X1860X1650 |
4690X1860X1650 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ofisyèl 0-100 km tan akselerasyon (yo) |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ofisyèl 0-50 km tan akselerasyon (yo) |
3.8 |
3.8 |
3.8 |
3.4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Maksimòm vitès (km/h) |
160 |
160 |
160 |
160 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Pwa twotwa (kg) |
1865 |
1865 |
1905 |
2000 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Mas chaj plen (kg) |
2465 |
2465 |
2465 |
2550 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Devan kawotchou |
235/60 r18 |
235/60 r18 |
235/60 r18 |
235/60 r18 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Dèyè kawotchou |
235/60 r18 |
235/60 r18 |
235/60 r18 |
235/60 r18 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
Detay pwodwi:
Gac Toyota Platinum 4x la se yon mwayen-gwosè pi bon kalite elektrik SUV ak yon longè kò nan 4690/1860/1650mm ak yon anpatman nan 2850mm.toyota BZ kontra enfòmèl ant SUV an tèm de motè: 2025 Gac Toyota Platinum 4x se ekipe ak yon devan yon sèl, pouvwa a nan motè a, epi yo se. 266.3nm 18- pous petal ki gen fòm wou aliminyòm de-ton, pè ak 235/60 kawotchou R18, fè fòm nan bò pi dinamik.
Se machin nan nouvo ekipe ak Qualcomm mufliye SA8155p chip, ak sipòte interconnexion nan twa machin, ki se pi gwo rekò nan teknik nan nwayo a enteryè.
Koulè: blan, gri, nwa.
Anbalaj ak anbake enfòmasyon
Komèsyal inite: machandiz inite
Gwosè pake: veso 40ft oswa veso 20ft
Tan nan chajman: Apre 30days apre li fin resevwa depo oswa lèt la nan kredi.
Kesyon yo poze souvan
Q1: Ki kantite lòd minimòm ou an?
A1: 1 inite.
Q2: Ki kalite tèm peman ki ka akseptab?
A2: Nou fleksib pou tèm peman yo. (Ka negosye dapre lòd la)
1. By 100% irevokabl, akseptab, konfime lèt nan kredi san yo pa REKOU pèmèt anbakman pasyèl ak transbòdé, peyab nan je kont prezantasyon nan dokiman anbake nan peyi Lachin.
2.t/t 30% depoze ak lòd davans, balans anvan chajman.
Q3: Ki jan yo ta dwe machandiz yo anbake?
A3: Nou ka bato li pa lanmè.
Q4: ou gen stock?
A4: Nou gen gwo depo nan Qindao ak Shanghai, pi fò nan machin EV nan stock ak livrezon vit.
Tanpri kontakte nou yo tcheke stock epi pou yo jwenn pri konpetitif.
Q5: Ki jan ou kontwole bon jan kalite a nan pwodwi ou a?
A5: se pwosesis tès pwodwi nou yo entèdi kontwole pa ekip pwofesyonèl nou yo bay kliyan ak pwodwi yo pi bon kalite.
Baj popilè: Toyota BZ kontra enfòmèl ant SUV, Lachin Toyota BZ Compact SUV manifaktirè, Swèd, faktori
