Top pwolonje-ranje elektrik 2025

Li L9 se ekipe ak yon doub-motè, entelijan, tout-wou sistèm kondwi ak pouvwa maksimòm de 33 0 kilowat ak koupl maksimòm de 620 mèt Newton, pèmèt akselerasyon soti nan 0 a 100 kilomèt pou chak èdtan nan 5.3 segonn ak asire pèfòmans ak Harmony. Li L9 karakteristik yon 44.5 kilowat-èdtan nouvo-jenerasyon NCM batri ityòm, sipòte yon ranje ki pi long kondwi anba mòd EV nan yon seri CLTC nan 215 kilomèt ak yon seri WLTC nan 180 kilomèt.

Sistèm ekstansyon ranje L9 a se Powered by yon pwòp tèt ou-devlope ak pwòp tèt ou-manifaktire 1. 5- lit, kat-silenn, turbo-chaje motè, ranfòse maksimòm efikasite tèmik a 40.5% ak diminye konsomasyon gaz anba CLTC kondisyon yo ki opere estanda a 5.9 lit pou chak 100 kilomèt. Makonnen ak yon koyefisyan ki ba trennen ak segondè efikasite motè, ranje CLTC L9 a rive nan 1,315 kilomèt ak ranje WLTC li yo rive nan 1,100 kilomèt. Li kapab tou bay jiska 3.5 kilowat nan elektrisite pou itilize ekstèn, bay plis sèvis piblik pou itilize fleksib nenpòt lè, nenpòt kote.

Chasi L9 a gen yon sistèm kontwòl pwòp tèt ou-devlope, yon sispansyon devan doub-Wishbone ak yon senk-lyen sispansyon dèyè. Sa yo travay nan tandem ak Smart Air Spring li yo ak kontinyèl amortisman kontwòl (CDC) sistèm, reponn nan milisgond ak abilite chasi Li L9 a ajiste ki baze sou kondisyon wout pou manyen eksepsyonèl ak konfò woulib.

Li L9 karakteristik yon pwòp tèt ou-devlope santral machin kontwolè domèn, pèmèt gwo vitès pwosesis nan enfòmasyon machin konplèks ak egzak kontwòl machin ak tan repons milisgond-klas.

Sistèm sekirite bato pou pwoteje chak pasaje fanmi an

Sekirite toujou te yon pi gwo priyorite pou Li Auto. Li L9 satisfè kondisyon ki pi wo sekirite nan pwogram nan evalyasyon machin Lachin-nouvo ("C-NCAP" oswa "中国新车评价规程") ak Lachin Asirans Index la Sekirite Otomobil ("C-Easi" oswa "中国保险汽车安全指数").

Chak Li L9 vini estanda ak bato konpayi an, plen-chemine pwòp tèt ou-devlope ADAS, Li AD Max, ak fonksyonalite ranfòse ranfòse pa modènize kapasite pèsepsyon ak pouvwa pwosesis done. The perception hardware includes one forward 128-line LiDAR, six 8-megapixel cameras, five 2-megapixel cameras, one forward millimeter wave radar, and twelve ultrasonic sensors, realizing 360-degree detection of both vehicle surroundings and distant objects. Anplis de sa, Li L9 bay yon mòd "santinèl" ki kontwole tou de anndan an ak deyò nan machin nan nan enteryè transmeteur 3D TOF ak kamera eksteryè.

Pou okipe bezwen yo ogmante pwosesis ki soti nan gwo kantite detèktè, Li AD Max se Powered by doub Orin-X bato ak 508 tèt nan pouvwa informatique ak an tan reyèl, efikas pwosesis nan siyal fizyon. Processeurs yo doub bay rdondans fallback pou chak lòt, asire operasyon ki pi estab nan sistèm nan kondwi otonòm.

Anplis de sa, se sistèm nan optimisé yo rekonèt ak reyaji nan senaryo aksidan komen, ak karakteristik ki fèt yo idantifye ak evade risk davans epi ede anpeche aksidan.

Li L9 se premye machin pwodiksyon volim ak konsepsyon redondans aplike nan powertrain li yo, sistèm volan, sistèm frenaj, ak sistèm ekipman pou pouvwa pou platfòm la informatique asire disponiblite ak sekirite, depi sekirite pa janm redondants pou fanmi yo.