"Ogmantasyon rapid ak devlopman nouvo machin enèji nan Lachin se yon gwo manifestasyon nan karakteristik esansyèl nan nouvo pwodiktivite bon jan kalite." Kang Bo, vis prezidan Celis Group co, LTD., te di nan yon entèvyou ak repòtè "National Economic News" ke devlopman wòdpòte nouvo endistri otomobil enèji a pa sèlman ankouraje optimize estrikti enèji a, men tou, ankouraje transfòmasyon ak amelyore endistri otomobil la. Li espere ke pa 2030, lavant anyèl yo nan machin enèji nouvo nan Lachin pral rive nan 20 milyon dola, ak pousantaj la pénétration pral rive nan 70%.
An menm tan an, ak avantaj dirijan yo akimile nan jaden an nan machin enèji nouvo, mak oto Chinwa yo te louvri yon nouvo epòk nan "reverse joint ventures". Antrepwiz otomobil Lachin nan ak endistri chèn antrepwiz ki gen rapò akselere ekspansyon nan mache lòt bò dlo, epi piti piti deplase soti nan modèl la ekspòtasyon machin nan yon nouvo etap nan "kapasite nan lanmè + chèn endistri nan lanmè".
"Baze sou nati avanse nan teknoloji aktyèl Lachin nan, koperasyon ak chèn endistriyèl lokal Lachin nan pral ede tou mak entènasyonal yo jwenn teknoloji avanse nan jaden an nan machin enèji nouvo. Li espere ke nan lavni an, pral gen pi plis ak plis Sino- koperasyon etranje nan domèn nouvo machin enèji ak teknoloji ki gen rapò, ak jaden an ak echèl yo pral elaji." Henner Lehne, vis-prezidan S&P mondyal otomobil otomobil ak gwoup Powertrain, te di repòtè yo.
