AITO Milestone: Premye 1 milyon machin ranpli, pwochen objektif fikse pou de zan

Sou 13 janvye, yon AITO M9 te woule sou liy pwodiksyon an nan Seres Super Factory nan Liangjiang New Area, ki make 1 milyonèm machin mak la soti nan liy asanble a.

AITO se yon mak nouvo enèji prim ki devlope pa Seres. Te lanse an 2021, li te rive nan 100,000 machin nan jis 15 mwa, te depase 400,000 inite pa Jiyè 2024, epi li te monte soti nan 400,000 a 1 milyon dola nan sèlman 18 mwa.

Pwogramasyon AITO a gen kat modèl debaz: M5 a, ak livrezon kimilatif ki depase 160,000 inite; M7 a, depase 400,000 inite; M8 a, tèt 150,000 inite; ak bato M9 a, ki te rive nan 270,000 inite. Miyò, yon sèl-milyonyèm machin AITO te pwodwi se te tou 270,000yèm M9 la.

AITO te dirije domestik manifaktirè yo nan pri tranzaksyon mwayèn nan 2024 e li te sèl mak ki te depase RMB 400,000 (apeprè 57357 dola ameriken). An 2025, livrezon total te depase 420,000 machin, ak yon rekò 57,000 inite yo te delivre nan mwa desanm, pandan y ap bato li a M9 te dirije mache wo-SUV liksye a nan lavant, valè revann ak rekòmandasyon kliyan yo.

Zhang Xinghai, Prezidan ak Fondatè Seres Group, te di ke AITO te fè pionnier entegrasyon kwa -endistri nan sektè oto a, akselere amelyore endistri a, e li te vin tounen yon egzanp dirijan nan mak Chinwa yo reyisi nan mache machin liksye a.

Gade pi devan, Seres pral apwofondi koperasyon ak patnè, ki gen ladan Huawei ak CATL, pou amelyore pwodwi AITO. Konpayi an pral priyorite sekirite, avanse teknoloji entèlijan, ak akselere ekspansyon li nan mache lòt bò dlo.

"Li te pran nou senk ane pou rive nan premye 1 milyon machin yo epi nou pral fè efò reyalize dezyèm objektif 1 milyon dola nan dezan," Zhang te di.

Huawei-Seres kolaborasyon: siksè ak konfli
Antanke yon mak-entèlijan machin entelijan ko-Seres ak Huawei te lanse, AITO entegre fabrikasyon otomobil ak teknoloji entèlijan Huawei pou bay yon seri de modèl teknoloji-.

Dapre Papye a, Yu Chengdong, Direktè Egzekitif Huawei, Prezidan Konsèy Administrasyon Gwoup Biznis Konsomatè ak Prezidan Komisyon Konsèy Revizyon Envestisman Pwodwi Huawei a, te di ke AITO te vin pi rapid mak machin liksye Chinwa a pou rive nan 1 milyon inite pwodwi, kondwi pa fòs li yo nan teknoloji entèlijan ak sekirite.

Apre kwasans li, yon AITO M5 te woule tou dousman nan liy pwodiksyon an an 2022. Jis twazan apre, menm faktori a te make yon sèl -milyonyèm machin li, ki te konplete ogmantasyon AITO soti nan yon mak enkoni pou rive nan yon milyon livrezon nan kat ane sèlman.

Anba pwojè AITO a, Huawei dirije definisyon pwodwi, kabin entelijan ak sistèm kondwi, ak chanèl lavant, pandan y ap Seres konsantre sou fabrikasyon ak ekzekisyon jeni. Kolaborasyon sa a kraze modèl tradisyonèl R&D endepandan, pwodiksyon ak lavant, ak pi fò avantaj li soti nan distribisyon: machin AITO yo vann nan plis pase 5,600 magazen Huawei nan tout peyi a.

Nan ane 2025 sèlman, AITO te genyen plis pase 420,000 nouvo pwopriyetè, anviwon 70 pousan ladan yo te premye -achtè machin ki te konvèti nan ekosistèm konsomatè Huawei a.

Siksè modèl la tou te pwovoke deba. Pandan ke Huawei di ke li pa bati machin, AITO M9 la te devlope anba lidèchip dirèk Yu a, ak Huawei jwe yon wòl dirijan nan akor chasi osi byen ke kondwi entèlijan ak sistèm kabin.

Yon fwa pre delisting, Seres te wè valè sou mache li yo ogmante men kounye a ap fè fas a yon kesyon kle: ak teknoloji debaz, mak ak lwayote itilizatè yo byen mare ak Huawei, èske se yon patnè vre oswa yon manifakti kontra avanse? Peninsula Metropolis Daily rapòte ke envestisman R&D Seres rete byen pi ba pase kamarad tankou BYD, Great Wall Motor ak XPeng.

Repons endistri yo te di. Li Auto te rejte modèl Smart Selection ak ensiste pou devlope pwòp sistèm kondwi entelijan li yo; XPeng Motors te itilize yon fwa Huawei-solisyon ki gen rapò, men pita te chanje nan sistèm otonòm kondwi XNGP ki te devlope nèt ale li yo-; NIO te deklare ouvètman ke "nanm nan yon mak pa ka tretans," souliye angajman li nan kontwòl endepandan sou teknoloji debaz yo.

Alyans machin entelijan Huawei a gen ladan kounye a senk mak-AITO, Luxeed, Stelato, Maextro ak Shangjie-agrandi koperasyon atravè plizyè constructeur oto anba teknoloji pataje ak estanda ekosistèm yo. Seres pa gen aksè eksklizif ankò nan resous Huawei yo, sa ki pouse konpetisyon pi lwen pase pwodwi endividyèl yo nan yon pozisyon ekosistèm pi laj.