BYD ap agrandi anpi machin elektrik li yo.
Ane pase a, BYD leve yo vin pi bon an - vann mak machin elektrik nan peyi Lachin, ak 108,612 inite vann regilye nèf semenn klas yon ogmantasyon 9% soti nan 2016. Sa a BYD ki wo yo kenbe yon pati nan mache 19% nan machin elektrik nan peyi Lachin ane anvan an.
Sepandan, mak machin Chinwa toujou fè fas a defi nan mache lwès yo, ak rekonesans limite ak repitasyon. Ane pase a, BYD elaji prezans li deyò Lachin, espesyalman nan pwovens Lazi, prensipalman konsantre sou otobis elektrik, kamyon, ak pil olye ke machin pèsonèl.
Men, BYD ap fè efò amelyore imaj entènasyonal li yo nan divès fason. Sa gen ladan anplwaye Leonardo DiCaprio kòm yon anbasadè mak ak nonmen Wolfgang Egger, ansyen tèt nan konsepsyon nan Audi, kòm chèf konsepsyon konpayi an. Anplis de sa, BYD ap prepare yo bati yon plant fabrikasyon machin elektrik nan Maròk nan fen ane pase, siyal entansyon li yo antre nan mache lwès yo byento.
Poukisa bati yon faktori nan Maròk pou agrandi nan mache lwès yo? Paske Maròk se estratejik ki sitiye nan nòdès Afrik, adjasan a Espay, e se yon kote ki lojik pou vann machin nan Ewòp. Renault ak Peugeot te deja etabli faktori nan Maròk nan vann nan Ewòp.
Kòm pou penetrasyon mache machin Etazini an li pa sanble yo dwe plan aktyèl BYD la. Konpayi an pèrsevwar US la kòm gen mwens apeti pou machin enèji pwòp konpare ak Ewòp oswa peyi Zend bay pri yo relativman ba gazolin ak defi yo komès aktyèl anba administrasyon an Trump.
