Kondiktè Chinwa ki gen ladan SAIC Motor, Changan, Great Wall Motor, BYD, Li Auto ak Geely, ap prepare pou lanse modèl ki ekipe ak 100% chips endijèn, ak omwen de mak ki vize kòmanse pwodiksyon an mas osi bonè ke 2026.
Premye nan modèl sa yo ki pral pwodwi an mas-se pral vèsyon yo dernye nan liy ki deja egziste yo te fè pa kèk mak, ak plis mizisyen yo swiv, dapre moun ki abitye ak sitiyasyon an. Efò sa yo fè pati vizyon anbisye Beijing pou ogmante konfyans nan tèt-peyi a nan chips nan mitan tansyon entansifye ak Etazini.
Se Ministè Endistri ak Teknoloji Enfòmasyon (MIIT) Lachin nan ki te dirije pwojè a, ki regilyèman fè yon apèl sou constructeurs oto yo, patikilyèman eta a -posede yo, pou yo fè oto-evalyasyon sou pousantaj adopsyon chip domestik yo, pèp la te di.
Dènye objektif politik la se sèvi ak 100% pwòp tèt ou -devlope ak fè chips otomobil pa 2027, twa moun te enfòme sou pwoblèm nan te di. Sa a se yon akselerasyon siyifikatif nan sib anvan gouvènman an pou gen manifaktirè oto domestik yo itilize 25% chips endijèn ane sa a.
Sepandan, sib 100% pa obligatwa, sous yo te di. Olye de sa, li se plis yon kad ki ankouraje konpayi yo rasire Beijing yo ke yo ka satisfè objektif li yo epi yo ap travay di pou fè sa.
Kritè yo pou kalkile to oto-chips otomobil yo rete klè, ak kèk entèprete li kòm yo te baze sou kantite total chips yo itilize nan machin yo, pandan ke lòt moun sijere li se detèmine pa konbyen kalite chips yo itilize yo devlope oswa fè lokalman, sous enfòme sou pwoblèm nan te di.
Gouvènman an te mande majorite nan pi gwo constructeurs Chinwa yo, ki gen ladan SAIC, FAW Group, GAC Group, BYD, Geely, Changan ak Great Wall pou ogmante itilizasyon chips ki fèt oswa devlope lokalman, sous yo te di. Yon egzekitif ki gen yon pwomotè chip Chinwa te di Nikkei ke kèk nan kliyan machin li yo tankou Geely te di yo ke yo ta priyorite lè l sèvi avèk chips lokalman devlope si opsyon sa yo te egziste, e li te di yo prefere chips soti nan jwè Chinwa domestik pase devlopè chip etranje menm si chips sa yo ka pwodwi lokalman.
Gen kèk gwoup machin, tankou GAC Group, k ap travay kole kole ak chinwa kontra chipmakers Semiconductor Manufacturing International Corp. ak CanSemi Teknoloji pou revize tout chèn ekipman pou chip otomobil la epi fasilite verifikasyon altènativ devlope lokalman, dapre yon moun ki enfòme sou pwoblèm nan.
Kondiktè Chinwa yo te depann anpil sou US oswa lòt chips ki fèt nan peyi etranje, patikilyèman nan sistèm kondwi otonòm, ak plizyè founisè te di Nikkei ke kliyan yo te di yo ke rapidman deplase nan 100% founiti domestik ta dwe difisil. Machin chinwa-wo fen yo toujou sèvi ak chip AI Nvidia ki fèt pou machin, oswa solisyon chip Qualcomm pou kabin entelijan ak karakteristik ki gen rapò ak pwòp tèt ou-kondwi. Mouvman pwogresif Washington fè pou mete restriksyon sou aksè Lachin nan teknoloji Ameriken yo ap ogmante laperèz ke constructeurs Chinwa yo ta ka rete san aksè nan eleman ki nesesè yo.
Nan kontèks sa a, lidè mondyal nan chip otomobil tankou STMicroelectronics, NXP ak Infineon te ogmante kolaborasyon yo ak manifaktirè chip Chinwa yo pou ogmante pwodiksyon pou pwodiktè ki baze sou Lachin-. Infineon CEO Jochen Hanebeck te di Nikkei nan yon entèvyou ke kliyan Chinwa yo te mande chipmaker a lokalize pwodiksyon chips pou mache lakay yo.
Kondwi Beijing a pou redwi depandans sou founisè etranje yo, makonnen ak dezi constructeurs pou kenbe depans yo desann, ap mennen yon chanjman fondamantal nan chèn ekipman pou chip otomobil la nan Lachin.
Nan tan lontan an, chips otomobil yo te oblije pase tès strik, ki gen ladan andire kondisyon difisil deyò, yon pwosesis ki ka pran jiska senk ane soti nan devlopman nan kalifikasyon. Kounye a, dapre egzekitif plizyè devlopè chip, manifaktirè ekspozisyon ak manifakti sikwi enprime, pwodiktè EV Chinwa yo ap pran yon apwòch ki pi fleksib, tankou itilize konsomatè-klas ak chips ki deja-disponib pou kèk karakteristik ki pa kritik tankou sistèm infotainment.
"Li pran nou anviwon twa a senk ane pou nou pase nan pwosesis kalifikasyon pou machin Ewopeyen yo, men li pran sèlman sis a nèf mwa pou tès ak kalifikasyon pou mizisyen otomobil Chinwa yo," yon manadjè ak yon manifakti ekspozisyon Chinwa te di Nikkei. "Anplis de demann lokalizasyon an, sa a se opòtinite nou pou elaji biznis mache lakay nou an-."
Yon egzekitif ki gen yon lòt manifakti ekspozisyon te di ke tout kliyan Chinwa otomobil li yo ap vin pi agresif nan tantativ yo lokalize pwovizyon, menm pou chips ak konpozan yo itilize nan sub-sistèm nan machin yo. "Nou oblije ranplase non sèlman IC chofè yo ak chips Lachin-fè, men tou kèk konpozan ak materyèl, tankou fim optik ki kounye a domine pa konpayi US. Nou dwe chanje yo bay founisè Chinwa nan ane pwochèn pi bonè," egzekitif la te di.
IC chofè yo kontwole yon lòt sikwi oswa yon eleman lè yo kontwole koule aktyèl la.
Chips yo itilize nan machin yo te tradisyonèlman mikrokontroleur, detèktè ak chips analòg pou kontwole bagay sa yo tankou limyè, fenèt, fren, tanperati ak karakteristik sekirite. Men, ak kwasans nan karakteristik otonòm ak elektrisite ak ogmantasyon nan EVs, kantite chips pou chak machin - tou de lojik ak analòg - te ogmante anpil, ak plis chips ki nesesè pou informatique, motè, kamera ak ekspozisyon, osi byen ke batri ak sistèm jesyon pouvwa.
Pifò nan chips otomobil sa yo ka bati ak pi gran jenerasyon machin chipmaking, sa ki fè li pi fasil pou Lachin fè plis nan yo domestik.
Brian Matas, yon analis ak TechInsights, te di ke Lachin te trè agresif nan ranp teknoloji matirite ne li yo, ki te mete presyon pri sou kèk segman pwodwi chip.
"Espesyalman, mache analòg la ak yon gwo pati nan mache inite mikrokontroleur yo (MCU) te andire kèk ane nan kwasans mache mou akòz an pati nan presyon pri sou aparèy sa yo ki bati sitou sou nœuds pwosesis ki gen matirite," Matas te di.
Sepandan, Lachin toujou gen anpil wout pou l ale pou ogmante oto-sifizans total li, li te ajoute. Pou 2025, pwodiksyon lokal total Lachin nan pou sikui entegre ka satisfè apeprè 17.5% nan mache total li a apeprè $ 185 milya dola, TechInsights estime.
Dapre SEMI, kapasite pwodiksyon andedan Lachin pou nœuds ki gen matirite - defini kòm chips ki pwodui ak teknoloji 14 nanomèt oswa mwens avanse - ta ka konte pou prèske 40% nan kapasite total mondyal pa 2027, soti nan 31% nan 2023. Pwodiksyon US nan chips sa yo pral kanpe nan alantou 5%.
Geely te refize fè kòmantè pou istwa sa a. Lòt konpayi yo pa t reponn demann pou fè kòmantè.