BYD Lachin nan eksplore antre nan Fòmil 1 nan premye pouse konpayi an nan kous motè
Konpayi ap gade opsyon nan mitan chanjman espò nan direksyon motè ibrid, men depans ki rive jiska 500 milyon dola ameriken yon sezon ta ka yon gwo obstak.
Konpayi BYD ap egzamine opsyon pou antre nan espò motè konpetitif ki gen ladan Fòmil 1 ak kous andirans, nan yon efò pou ranfòse atire mak Chinwa a globalman, dapre moun ki abitye ak pwoblèm nan.
Moun yo te di, moun yo te di ke constructeur vwati a ap gade plizyè opsyon apre kwasans rapid li andeyò mache lakay li ak chanjman k ap kontinye kous konpetitif nan direksyon pou motè ibrid yo, yo te di, yo mande pou yo pa nonmen non lè y ap diskite sou enfòmasyon prive.
Sa yo varye soti nan chanpyona mondyal andirans, ki gen ladan kous 24 èdtan nan Le Mans, rive nan F1, swa atravè bati pwòp ekip li yo oswa akizisyon potansyèl, moun yo te ajoute.
Nenpòt mouvman pa BYD ta dwe yon tantativ dirèk ra pa yon manifakti Chinwa yo pran sou yon espò domine pa ekip Ewopeyen yo ak Etazini yo. Kondiktè machin nan peyi a te gen enterè sporadik nan motorsport. Geely fè konpetisyon avèk siksè nan kous machin touris entènasyonal atravè Cyan Racing, ansyen ekip faktori Volvo a, epi Nio Incorporated te genyen tit chofè pou premye chanpyona elektrik Fòmil E an 2015.
Depans potansyèl pou antre nan F1 ta ka yon obstak enpòtan pou BYD, dapre youn nan moun yo. Devlope ak antre nan yon machin souvan pran plizyè ane nan negosyasyon ak koute otan ke US $ 500 milyon dola yon sezon.
Pa gen okenn desizyon ki te fèt ak konpayi an pa ka deside antre nan nenpòt konpetisyon. Yon pòtpawòl BYD pa t reponn yon demann pou fè kòmantè.
BYD, li te ye pou fè machin elektrik ak ibrid abòdab, ap eseye elaji apèl li nan elaji nan machin liksye. An 2025, mak -rann Yangwang li te teste machin U9 Xtreme li a nan yon tras nan Almay, li te anrejistre yon vitès pi wo pase 308 mph (496 km/h).
BYD dènyèman te depase Tesla kòm pi gwo vandè nan mond lan nan EVs e li te fè fas a pouse agresif Lachin nan nan Ewòp, Amerik Latin ak lòt mache oto pi gwo.
Yon patenarya F1 ta tou siyifikativman ranfòse konsyans sou BYD nan peyi Etazini an, menm si konpayi an pa vann machin kounye a la, lajman akòz gwo tarif yo ak restriksyon sou mache. Espò nan tèt li ap fè eksperyans yon vag nan popilarite US, alimenté an pati pa siksè seri Netflix Fòmil 1: Drive to Survive ak yon ogmantasyon nan ras nan peyi a.
Chèf FIA a, kò gouvène F1 a, te pale sou akeyi yon ekip ki soti nan Lachin. Nan yon entèvyou ak Le Figaro ane pase a, Mohammed Ben Sulayem te di ke yon manifakti Chinwa ta pral pwochen etap ki lojik pou espò a, apre arive Cadillac.
Popilarite F1 nan Lachin ap grandi tou, apre retounen nan Shanghai an 2024, apre yon absans senk-ane. Zhou Guanyu te vin premye chofè -chinwa a plen tan an 2022. Nouvo sezon an te kòmanse wikenn pase a nan Melbourne, ak pwochen kous la nan Shanghai wikenn sa a.
Ekip ki deja egziste yo gen tandans rezistan a nouvo antre, ak nenpòt nouvo ekip dilye lajan pri ak potansyèlman tou valyasyon. Ane sa a se premye sezon Cadillac sou kadriyaj la apre plizyè ane nan negosyasyon.
Achte nan espò a pi komen. Sezon sa a se premye a pou Audi, apre yo fin pran tout kontwòl sou konpayi Swis motorsport Sauber. Envestisè Otro Capital ap chèche kounye a achtè pou aksyon li nan Renault SA Alpine Racing Ltd.
Sepandan, lavant ekip konplè yo ra. Ekip Aston Martin bilyonè Lawrence Stroll la te fèk vann bèl avantaj nan ekip la, ki te gen yon kòmansman dezas nan nouvo sezon an apre pwoblèm mekanik ki gen ladan vibrasyon nan inite pouvwa a.
Spò motè tankou F1 ap adopte de pli zan pli pratik zanmitay anviwònman an. Pou 2026, li te aplike nouvo règ, ki gen ladan règleman pouvwa ibrid ki ranfòse kapasite batri. Chanpyona Mondyal Andirans la se yon lòt seri kous ki sèvi ak machin ibrid.