PDG Ford di ke pickups elèktrifye Lachin nan se 'diferan bèt'

Egzekitif otomobil yo gen tandans yo dwe diplomatik lè w ap pale de konpetitè. Anjeneral gen yon anpil nan bat alantou ti touf bwa ​​a kòm pou evite ke yo te twò kritik oswa konplete yon lòt mak. Lè sa a, gen ford CEO Jim Farley, ki moun ki te youn nan cheerleaders piblik ki pi fò dèyè jeni EV Lachin nan.

Dènyèman, Farley te ale nan tcheke deyò reken 6 elektrik pickup BYD a nan Ostrali. Menm jan ak lòt EVs Chinwa-konstwi, Farley te enpresyone ak kapasite nan pri ke BYD ka ofri li. Men, sa vini ak yon asterisk-dapre CEO a, reken an se yon "bèt diferan" konpare ak ofrann tankou Ford Ranger la.

"Mwen te pase twa jou ap kondwi LandCruiser 70s, Shark, pwodwi Great Wall-PHEV la," Farley te di Drive nan Grand Prix Ostralyen an. "Yo diferan. Ki jan mwen fè li, yo se bèt totalman diferan. Reken a se yon ute, men si ou mete 500 kg nan do a, li pa yon Ranger, li pa yon HiLux."

Sa sèlman di mond lan ke Ford pa wè pickups elèktrik Lachin nan, tankou reken ibrid la, nan menm limyè ak pi piti kamyon nan pwogramasyon Ford tankou Ranger la. Men, sa pa nesesèman yon move bagay.

"[Pou yon moun ki pa fè sa chak jou, epi yo vle elèktrifikasyon, ou konnen, li se yon pwodwi trè konpetitif," te di Farley, refere li a chaje moute kabann lan ak 500 kilogram. "Mwen pa gen okenn lide ki jan yo fè lajan lè nou chire li apa."

Kounye a, Farley te retire youn nan kat eritaj oto ki pi-ki itilize nan pil la lè w ap konpare pwogramasyon an. Li mansyone ke manifaktirè oto Chinwa yo pa te konstwi kamyon sa yo pou dè dekad, kidonk yo pa gen menm konnen-ki jan ke Ford ak fè. Men, sètènman pa pral ka a pou tout tan.

Li te kontinye: "Reyalite a se ke [...] ak Great Wall espesyalman, peyizaj konpetitif la te konplètman chanje kounye a nan dènye twa, kat ane yo globalman. Body-on-medium pickup truck se yon pisin pwofi mondyal ke chak konpayi Chinwa ap gade, e konsa nou bezwen pi bon ak pi klere a."

Farley te pale anpil sou ekonomi ak menas EV Lachin nan. Li te rele eksperyans nan demoli EV sa yo "imilite" epi li te di ke li te enspire yon souke-nan konpayi an. Eksperyans sa a pa sèlman limite a batri-machin elektrik, aparamman, men tou li pwolonje nan lòt machin elektrisite nan asenal Chinwa a tankou BYD's Shark plug-nan ibrid.

Farley toujou prefere Ranger a lè li rive fè "vrè travay," men jis tankou Xiaomi sezi CEO a, kamyon Chinwa sa yo byen vit fè yon enpresyon sou Detroit.