Ki jan EV Chinwa sa a ofri 620 mil nan ranje? Sekrè a se yon nouvo chimi batri

Gwoup FAW Lachin nan gen yon chimi batri roman ki pwomèt pou delivre ekstraòdinè dansite enèji.

Yon nouvo batri ityòm-manganèz semi-solid-eta pwomèt plis pase 600 mil nan distans CLTC.

Konpayi fabrikasyon Chinwa FAW di li deja enstale batri a nan yon machin pwodiksyon.

Toujou, pri a ak delè lansman rete klè.

Menmsi pil ityòm-yon tradisyonèl yo byen fèm nan premye sous kouran elektrik machin elektrik yo, pwodui chimik altènatif yo ap avanse rapidman pou fè EV yo kondwi pi lwen, chaje pi vit epi dire pi lontan. Ak vitès pwogrè sa a kounye a kòmanse rive nan machin aktyèl yo, pa sèlman batri eksperimantal nan yon laboratwa.

FAW Group, youn nan pi gwo manifaktirè oto Lachin nan, ak antrepriz ansanm ak Volkswagen Group la ak Toyota, te entegre yon nouvo batri ityòm-manganèz semi-solid-nan yon machin pwodiksyon, medya Chinwa yo rapòte.

FAW Group te montre yon kwazman elektrik Hongqi-marke pandan anons la. Chif tit li yo enpresyonan. 142-kilowat-èdtan semi-solid-batri a gen 500 watt-èdtan pou chak kilogram nan dansite enèji nan nivo selil la, ki se doub pil ityòm-yon jodi a. Sa rezilta nan 1,000 kilomèt (620 mil) nan ranje manifakti-estime.

Ranje reyèl la-nan sik EPA ki pi reyalis la ta pi ba anpil. Epi kòm toujou, ranje se otan sou veyikil la kòm batri a. Ayewodinamik, pwa twotwa, efikasite powertrain ak kondisyon kondwi yo tout jwe yon gwo wòl nan ki jan lwen yon EV aktyèlman ale.

Ki sa ki vrèman vle di soti isit la se itilize nan Manganèz. Pifò pil eta semi-solid-depann sou yon jèl-tankou elektwolit, men materyèl aktif katòd yo anjeneral sanble ak sa yo jwenn nan selil ityòm konvansyonèl-yon, tankou nikèl-manganèz-cobalt (NMC) oswa nikèl{7}}alimin{7}}8}kobalt{7}}almin{7}}. Gen yon chanjman endistri pi laj nan katòd ki rich nan Manganèz-, youn ki pran traction pi lwen pase Lachin.

Tandans sa a deja vizib Ozetazini. Ni General Motors ni Ford te anonse plan pou deplwaye pil ityòm-manganèz-ki rich (LMR) nan pwochen EV pou koupe depandans yo sou nikèl ak cobalt. Tou de materyèl yo chè ak anviwònman an ak etik plen. Gen kèk mizisyen batri Chinwa yo ap eksplore tou pil ityòm iron manganèz fosfat (LMFP) pou amelyore ranje ak pèfòmans pil LFP pri ki ba -, ki siyal yon chanjman pi laj nan direksyon Manganèz kòm yon materyèl aktif katod kle.

Kondiktè oto yo te fè anpil bri dènyèman sou zouti batri yo. BYD dènyèman te reklame gwo pwogrè nan lavi sik ak pèfòmans chaj pou selil eta solid li yo-. Pandan se tan, yon patnè kle Toyota batri te kraze yon gwo -liy pwodiksyon pilòt nan Japon. Se pa tout anons sa yo ki pral parèt byen vit, oswa kòm bon mache, jan yo te pwomèt la.

Toujou, pran ansanm, li sanble ke pwochen deseni EV yo ap sanble radikalman diferan de sa a lè li rive pèfòmans batri.