Di bonjou nan mond-dirijan inovasyon pwòp tèt ou-chaje. Di bonjou nan seri a Toyota ibrid.
Pou plis pase 25 ane, Toyota te revolusyone otomobil ak ranje machin ibrid li yo. Yon gwo etap pou pi devan sou vwayaj milti-chemen Toyota a nan kabòn net, Ibrid nou yo gen, nan tan sa a, kolektivman sove plis pase 120 milyon tòn CO₂ atravè lemond, konpare ak motè petwòl ekivalan. Te jwi pa plis pase 15 milyon dola chofè globalman, ranje nou an nan Ibrid élégance yo ideyal pou moun ki ekolojik-sansib ki toujou vle konvenyans a, kondwi karakteristik ak itilizatè-amitye nan modèl tradisyonèl yo. Avèk opsyon pou tout moun, Toyota ou te kouvri pou machin ibrid.
Ki sa ki se yon sistèm Toyota ibrid?
Avèk de sous pouvwa, sistèm nan Toyota ibrid fuzyon yon gwo pouvwa ki degaje konbisyon entèn pouvwa a-vitès ak efikasite nan pwòp ak ba-vitès koupl nan yon motè elektrik. Motè elektrik la se pwisan ase yo pouse machin nan ansanm nan pi ba vitès (modèl depandan) - tipikman alantou vil oswa si chofè a ap itilize akselerasyon dou. Yon inite kontwòl pouvwa entelijan ak pouvwa aparèy divize travay ak yon transmisyon CVT Sur optimize pèfòmans pa transparans oblije chanje ant elektrik ak yon melanj nan petwòl ak pouvwa elektrik. Anplis de sa, nan sistèm rejenerasyon frenaj yo, Ibrid ka "resikle" enèji sinetik ki otreman ta yo te gaspiye. Kontrèman ak machin konplètman elektrik, Ibrid bay nan kèk emisyon tailpipe (anpil mwens pase machin konvansyonèl lanse), men yo pa janm bezwen yo dwe ploge nan. Sa fè yo yon bon chwa pou chofè ki vle sove gaz san yo pa ale 100- pousan elektrik.
Download bwochi ibrid